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发表于 2007-12-27 19:07 IP属地：福建

13楼

还有个小故事
有天在国道上撞死一条小狗,看到车爬起来冲向车子
140KM/H,我刹车,适当打了点方向,晚了,狗头撞到了,在前后轮压过后,车子倒没什么大动作,但打了方向车子开始失控,我就修了修方向和车身,稳了下来,从后视镜里看到小狗还挣扎了几下就不再动弹了,我意识到,杀生了~~~
到了目的地后我查了一下,损失一个雾灯,撞断了右后内衬板的前螺丝孔,
后来订雾灯的时候,发现发错货了,灯碗式的怎么变成透镜式的了,我当场叫再寄一个左边的,结果用100多元就买到一个透镜式的雾灯(原价要500多)
就是这个灯了,看图

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发表于 2007-12-27 19:46 IP属地：未知

20楼

从老雅阁(参数|询价)，到Polo(参数|询价)，现在到途安感觉就在今年内一下子变得太快了，开老雅阁，感觉很贴地
开POLO，感觉这样的小车，操作不比雅阁差（因为车短），除了动力小了点，但从方向盘，变速箱，还有车上的CAN BUS，都是新科技，都比雅阁好！就是坐着不舒服
现在开起途安，一下子发现上车有点困难了，比POLO高很多，比雅阁高更多，我都觉得不适应了。一段时间后，就发现上车困难点，开着还是比前面的两种车都舒服多了。
说起操作，和POLO比，过弯不如POLO顺，主要是车身高，轴距长点，但速度快起来，还是途安有信心，车稳，这就得益于PQ35平台的底盘和调校了，还有就是两款车的方向，说真的，指哪打哪，其它的我不敢说，比雅阁的好太多了，现在知道开日车和德系车的区别了
途安这车还是比较实用的，多功能的空间，还配合座椅，很多朋友坐过后觉得这车设计挺合理的，听得我心里美滋滋啊~~
大伙也常说到车顶上的行李基础架，相当的漂亮啊~~~~
说说不足吧：
刹车偏软了点，容易刹不住（换了R32大盘）
感觉动力还是少了点，如果能用上2.0T或者3.2的发动机，那就相当完美了
后排空间，感觉向后靠的角度有限，因为被后面两边给挡了
另外7座坐着感觉真的不舒服，人坐得很别扭的感觉！！
没有ESP，毕竟被动安全也是安全的一种，关键时候还是能帮上忙的~
第三排没有出风口，我坐在后面感觉快憋死了
就写这么多了
[ 本帖最后由铁轨边的风于 08-01-05 23:28 编辑 ]

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