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奔驰C级论坛 >  白痴才愿意向我们出卖自己的秘密——苏联获得英国喷气发动机始末

发表于 2017-06-04 11:54    IP属地:辽宁


罗尔斯·罗伊斯“德文特”涡喷发动机,是“尼恩”的前身,推力较小


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发表于 2017-06-04 11:55    IP属地:辽宁

  这个消息引起英国政府的惊慌,与向法国乃至中华民国出口喷气发动机不同,英国认为苏联是一个不安分的盟友,具有潜在的战略威胁。当时英国供应部估计英国在喷气发动机技术上领先苏联大概五年,如果向苏联出售发动机,那么领先幅度就可能下降到三年,而出售生产许可证则会把领先时间进一步缩短至一年,所以英国政府没有批准罗尔斯·罗伊斯销售许可证。1946年7月,英国政府叫停了发动机销售,留出更多时间来考虑后果。

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发表于 2017-06-04 11:57    IP属地:辽宁

  英国政府内部出现了强烈反对销售的声音,首先站出来的主要是军方人士,他们担心这会给潜在敌人带来优势。然后一些外交官也加入进来,其中最具影响力的是外交大臣埃内斯特·贝文,他对苏联的意图表示深深的怀疑。支持交易的官员里有贸易委员会主席斯塔福德·克里普斯爵士,他们指出这次出口是对外贸易的需要,除赚取外汇外,苏联还威胁说如果拿不到发动机就要向英国禁运木材和粮食。对于一个已被迫采取面包配给制(英国在二战最困难时期也没采用面包配给)且需要大量木材重建住房的国家来说,这的确是个严重问题。更悲观的是,他们认为由于“尼恩”已经被卖给了共产主义运动盛行的法国,莫斯科获得这种发动机是早晚的事。

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发表于 2017-06-04 11:57    IP属地:辽宁

  虽然当时英国已经把苏联视为潜在威胁,但也只是“潜在”而已,捷克斯洛伐克政变和封锁柏林还没有发生,英国战略计划假设到20世纪50年代末仍不会与苏联发生重大冲突。此外,“尼恩”和“德文特”虽然在1946年还算世界上最先进的喷气发动机,英国公司已着手研制下一代发动机,比如罗尔斯·罗伊斯在1945年开始研制的AJ65轴流式涡喷发动机,维克斯公司也在为未来的阿姆斯壮·西德利“蓝宝石”研制世界上最先进的轴流式压气机,离心式涡喷发动机已经过时了。

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发表于 2017-06-04 11:58    IP属地:未知


AJ65轴流式涡喷发动机后来发展成著名的“阿汶”


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发表于 2017-06-04 11:59    IP属地:未知


“蓝宝石”涡喷发动机,压气机足足有13级


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发表于 2017-06-04 12:00    IP属地:辽宁

  出于这些考虑以及对苏联物资的需求,克莱门特首相在1946年9月批准了这一销售:“我找不到任何拒绝向苏联销售这些发动机的理由,拒绝只会引起麻烦和怀疑。”空军参谋部的威廉·艾略特元帅指出如果要降低这次销售对国防安全的影响,就必须守住制造铌锰合金的秘密,谁知最后一语成谶。

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发表于 2017-06-04 12:01    IP属地:辽宁

  一批苏联工程师和军人在9月份访问了罗尔斯·罗伊斯,考察了发动机测试设施和公司的技术培训中心。在1946年11月的巴黎展上,苏联代表团又仔细观察了安装“尼恩”和“德文特”发动机的战斗机,并检查了发动机。
  12月,一个苏联代表团访问英国考察喷气技术并试图完成交易。乘员成员包括米格设计局的飞机设计师阿尔乔姆·米高扬(他的哥哥是苏联政治局成员和贸易部长阿纳斯塔斯·米高扬)、发动机设计师弗拉基米尔·克里莫夫、冶金学家S·基什金,来自苏联大使馆和贸易部门的工作人员,军事参赞M·帕希宁。他们当月的大部分时间都花在了参观一系列发动机和飞机制造厂,包括罗尔斯·罗伊斯、维克斯、布里斯托尔、格罗斯特、英国电气、德哈维兰和维克斯-阿姆斯壮,考察了许多最新型的飞机和喷气发动机。

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发表于 2017-06-04 12:03    IP属地:辽宁

  代表团的一个秘密任务就是获得更详细的燃气轮机技术,特别是制造涡轮叶片所需的铌锰合金,铌锰合金工作温度和抗蠕变性能远远超过了苏联使用的钛镍铬合金。代表们甚至用上了007电影中才会出现的间谍手段:克里莫夫在参观罗尔斯·罗伊斯工厂时穿着一双貌似普通的软底鞋,他对车床加工涡轮部件表现出了异乎寻常的兴趣,偷偷用软底鞋吸附掉落在地面的切削碎屑,很快这些碎屑就被送到莫斯科分析。基什金更为大胆,他在参观过程中神不知鬼不觉得把一片涡轮叶片塞进了口袋!

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发表于 2017-06-04 12:03    IP属地:辽宁


在英国考察的苏联代表团,看米高扬笑得多开心,左侧戴眼镜的就是克里莫夫,他们站在一架“流星”战斗机旁


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