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上海论坛 >  本月上海拍牌!!

来自 爱卡Android版 发表于 2014-03-15 17:27    IP属地:上海

原帖由 lumino 于2014-3-15 17:13发表
牌照就是资源,只不过增加成本而已,至少比北京有效果
是刚需,不是资源。

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-03-15 17:40    IP属地:未知

原帖由 legendnan 于2014-3-15 16:52发表
居然还有人认为拍牌是为了缓解拥堵
你去北京待一周就会明白拍牌多少有效果

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发表于 2014-03-15 17:51    IP属地:上海

原帖由 mmarkk 于 14-03-15 17:40 发表
你去北京待一周就会明白拍牌多少有效果
北京外牌也不少吧?

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发表于 2014-03-15 17:57    IP属地:上海

原帖由 Reiz-cool 于 14-03-15 17:51 发表
北京外牌也不少吧?
北京外牌是高峰时间不许在市区行驶。只能停路边上。

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发表于 2014-03-15 18:06    IP属地:未知

原帖由 GGpapa 于 14-03-15 17:27 发表
是刚需,不是资源。
公交地铁已经很完善了,所以私家车不是刚需,拥堵是因为资源稀缺,使用资源相对庞大的人口需求,太廉价了。
假如20万一张牌,没有花钱拍牌一律不得上路,看还堵不堵?!至少那种四个轮子+两个沙发,再花几百块买一个外牌是不会出现在路上了。

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发表于 2014-03-15 18:12    IP属地:上海


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发表于 2014-03-15 18:20    IP属地:未知

一方面是昂贵的车牌,一方面是没有拍牌也一样能上路,奇怪的“双规制”设计,拍牌真是为了治堵吗?

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发表于 2014-03-15 20:23    IP属地:上海

本月上海拍牌!!
61853人拍7400张牌照 命中率百分之12每次拍牌100 净赚600多万 拍牌最终成交价在73000左右 收入5.4亿左右,黄牛拍牌成功一次平均收取3000 算5000个人次拍中找黄牛 产生1500万产值 二手黄牛牌照最低10万起 这就是一个上海用车前期的状态 到底政府调控牌价 在调控 谁 养肥了谁 每年60多亿的牌照费用到底都用在哪里 为什么马路依然破损 路况依然拥堵 无力吐槽!无奈啊!

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