发表于 2013-10-22 06:50 IP属地：浙江
的确，现在的波尔舍也没亮版头像那代经典了。
还有美洲虎也改的没了古典优雅范了，但都符合土豪们的审美！
说说哦个人理解的完美之车——理想主义
嘛叫完美？这世界本无完美！
无限接近理想的=完美
车？其实各色格式，各取所需，哪有绝对的完美之车？yes，none！
所以我说的是针对我自己的狭义理解范围的完美之车，群众们对号入座啊
1、品质上乘，bba里面的bb。没有0000不解释（0000品牌价值绝对不是品质，而是vw体系的模块化省钱豪车，设计目标首位肯定不是车本身而是妥协、赚钱）
2、操控佳，排除了大部分的车系，唯有3、c，为嘛3排前？因为名副其实！
3、排除涡轮蒸鸭和双离合，无论这个观点是否有争议。我只想说时间会证明一切，这2个“高科技”就是环保政策逼迫下的妥协的结果（排放，dsg只是生产技术水平达到一定程度而催生的波箱分支技术，即使目前大红大紫却也看不到他成为主流的希望），和因此而产生的噱头、借口。过激？您用过便知，多说无益。
4、对，不能只有操控，还需要家庭日常实用性，yes=驴。3驴的爽朗，c驴的优雅。
5、发动机，v6甚佳，L6也是绝世之作。
6、变速箱，bmw系zf8退一步gm的6速都可以；7g plus则是绝地的at王者地位，因为有着绝搭的设计和调校于3叉一身！ 强调下，当位数是at的技术指标，但绝对不能等同于综合优良，很多人你认为8速的就是最好的，其实开开就知道了。
7、对于品质、操控的绝对执着和毫不妥协！
8、结论，老325驴，老c300驴。可是我们都买不到了，买不到这代堪称可口、百事的绝世佳作！
9、唯一能抓住的以巴尖上的毛的车就只有c200驴了，甚是对4缸8t有保留意见。可是其表现实在是没得说，完全能接受！所以，那些c300老驴的朋友们，你们赚了，赚大发了！
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