今天和lp去看真车，先看408，再C4L，路过ford顺便看了下。4s里面的人流就可以看出区别了，福特店里有15+户人在看车，标致大概6-8户人，雪铁龙就我一家在看。。。当然有偶然因素和店本身位置关系，福特和标致的店在大路边，雪铁龙在离开大路边往里面拐进去两个路口，不是专程去的人不一定知道。
以前听过很多说福克斯空间狭小什么的，今天试了下，可能因为我和lp都不算高，1.68和1.63，感觉还不是很局促，当然换个高个子情况就不一样了。考虑以后跑长途的舒适性，还是决定选空间更大的408和C4L
C4L时lp试驾，我坐在后面蹭车。。。个人感觉
C4L的优点：1.外形大气，特别是前脸很有B级车的气势，408就稍弱了，前脸显单薄
2.加速性能优异，试加速时，一脚油门下去，车使劲往前窜，强烈的推背。。。进口的1.6T还是比国产的
2.0优势明显的
3.车内空间足够，车门挺高，上下车方便不用使劲低头。当然408也没问题，甚至感觉后排空间更大些
4.车内内饰什么的，做工一流。
5.乘坐的舒适性强，后座中间那个位置坐得比408的舒服，408的稍显硬一些
后座两个航空头枕真是超级无敌舒服啊，比飞机上的还强。。。享受
6.驾驶视线比408稍好，408是完全看不到前脸，C4L可以看到一半的前脸
短板：1.后尾箱的容量不是很大，当时感觉比408少了起码1/4（408的尾箱真的很深），尾箱没有按钮开箱，
需要中控或钥匙遥控开。回来查了资料，尾箱大小C4L是435L,408是562L。考虑到车上可能需要放些常
用工具，警示雪糕筒什么的，感觉C4L的尾箱空间会有些紧张。
2.车身避震有些硬，路上过缓冲带时，感觉震动还是挺强的。在车上销售还问我们感觉避震怎么样。
估计他自己也知道这个问题。
3.虽然雪铁龙之前的产品安全性普遍还是不错的，但看到这次侧撞试验图片，心里多少还是有些疙瘩
4.价格优惠不能说少，只能说完全没有。。。一分钱都不降。我同事12月提的408, 6AT自豪裸车14.6w，
还送各种小东西，防爆膜什么的。。1.6THP劲智的配置虽然稍微好些，但16.99w的价格真心让人纠结啊。
综上自己的有限体会，个人觉得车还是C4L的好，但价格差摆在这里，性价比大家见仁见智。。。我现在决定坐等1.8L，再对比。 新手看车，高手勿喷，欢迎指导，谢绝人参公鸡
其实408、2。06AT现在北京优惠也1。5万了
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