考虑到买这个车的，通常不会是自己的第一台车，所以，一些常规性的东西就不做全面描述了，只从使用角度挑几个觉得应当点评的地方说一说。
分门别类，按照好、不好、坏三个档次来讲。补充一下，我是老驾驶员，原来开的是1.5排量的欧系经济型轿车。
好：
1、路感不错，悬挂相当的不错。本来对这种小型MPV的高重心就有点顾忌，第一代A在麋鹿试验上的折戟也让我有点阴影。但实际开下来好的出乎意料。避震偏硬，一点不松松垮垮，但也不像我原来的小车那样容易蹦蹦跳跳。在上海几个高架的急弯上，很轻松就跑出了60-70的速度，接近原来小车了。这还是对奔奔的性能不够熟悉，没有放开呢。
2、做工精致达到了及格线。坐在车里，手感、视觉，基本上挑不出什么毛病。而在前车门内侧的辅助灯光、车内灯光的渐暗渐明上显出了细节的用心。
不好（注意，不是“坏”，属于中性评价）
1、油耗一般。正常70码匀速行驶，瞬时油耗在5，一般市区路况下达到8，基本上都和我原来的车差不多。但是，原来那车并不是以节油著名的，而且理论上拥有更大变速比范围的CVT，应当比5MT经济一点。并且这1000公里的新车历程，我还是把油门放的很轻很轻的。
2、动力一般。买车前就对这台1.5的发动机没报什么希望。但实际下来比预想的还要差一点。当然，这和新车没有舍得猛踩油门有关，但CVT很明显地拖了后腿，软绵绵的没有MT的线性加速来得爽。但愿有机会拉高转速的时候，能有新的感觉。
3、空间一般。买A级车是冲着小尺寸大空间去的。不过熟了之后发现，空间还是没有想象的舒服。整车高度不低，但地板高度也相应提高，造成车内空间没有外廓看上去的那么高。坐姿仍然接近轿车。
4、人性化有缺憾。驾驶员侧车窗按钮过于靠前。像我这样的高个子伸手的正常位置也只是够到后排车窗按钮，经常误操作。需要欠身才能摸到前排窗。车内的储物空间也不是很丰富。侧门的杯架太粗放饮料会跑，扶手箱前的杯托又太靠后，和扶手箱的抽屉冲突，前排座椅下传说中有抽屉，始终没有找见。
5、配置有缺憾。作为这样一台女性色彩更强的车，ESP显得有点多余，倒车雷达没有倒是可惜。
6、外形有缺憾。发动机盖和挡风玻璃近乎一个平面，难看就不说他了，驾驶员看不见车头就是个大问题。我伸脖子，我伸脖子，再伸，还是看不见车头位置。哎，在小空间里停车可实在不方便啊。
坏：
1、仪表显示信息有明确缺陷。定速巡航没有指示灯，全凭操作杆调整。对我这样新开奔驰的人来说，不能熟练而直观地清楚是否进入了定速巡航状态，需要放一放油门看看车子是不是还在跑才能确定。音量大小没有显示。夜间灯的旋钮没有灯光显示。这都给我使用上造成了不便。
2、手套箱内的AUX输入绝对是个弱智设计。如果使用这个功能的话，就意味着我需要先开手套箱，拿出MP3，打开电门，按下PLAY，关上手套箱。关机的时候亦然，还不能忘，否则MP3就会在手套箱里无声无息地唱到电光光为止。AUX状态下，切歌快进，也都只能直接操作MP3，太不方便了，太不方便了！
3、手套箱的做工可能有问题。是车子里唯一一个需要用力推的部件，甚至比不得开关尾门那么轻松。而且至少有一次我发现手套箱门处于假关状态：门是关上了，但里面的灯却亮着，从缝隙里透出光来......
A160不能忽略的几个毛病
1、仪表显示信息有明确缺陷。定速巡航没有指示灯，全凭操作杆调整。对我这样新开奔驰的人来说，不能熟练而直观地清楚是否进入了定速巡航状态，需要放一放油门看看车子是不是还在跑才能确定。音量大小没有显示。夜间灯的旋钮没有灯光显示。这都给我使用上造成了不便。
2、手套箱内的AUX输入绝对是个弱智设计。如果使用这个功能的话，就意味着我需要先开手套箱，拿出MP3，打开电门，按下PLAY，关上手套箱。关机的时候亦然，还不能忘，否则MP3就会在手套箱里无声无息地唱到电光光为止。AUX状态下，切歌快进，也都只能直接操作MP3，太不方便了，太不方便了！
3、手套箱的做工可能有问题。是车子里唯一一个需要用力推的部件，甚至比不得开关尾门那么轻松。而且至少有一次我发现手套箱门处于假关状态：门是关上了，但里面的灯却亮着，从缝隙里透出光来......
狗大人的鉴定
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