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我的车历经换胶垫，观察，还漏，等4S技树总监，中秋节那天终于4S定下向厂家索赔，我今天上午给4S打电湖问窝轮消息，遥摇无期。我买车6个月，窝轮坏了三个月，，我开着个病车提心掉胆，欲哭无泪！
YQ，YQ，中国特色的YQ！

第一个贴子老也转不上去,我转发如下,是太平洋汽车网上的,作者:lynxxxxx
1.8T出现的涡轮增压至中冷器进气管漏油现象的原因
就是
涡轮增压器轴封漏油。
大众1.8T发动机涡轮轴封漏油是一个普遍现象，无论是途安还是速腾，漏油量有大有小，之前本人的车曾出现过涡轮增压至中冷器进气管接口漏油现象，厂家赔偿了进气管，所以从外面已经看不到有漏油的现象，但是对于一只进气管道为什么会出现漏油现象，原因就是一个，涡轮增压器轴封漏油，我相信如果我现在去4S要求把管子拆开就会看到大量渗漏的机油流出来。从油底壳接出一根管子到涡轮增压器就是为它冷却和润滑用的机油管，涡轮高速旋转，而且温度很高，所以要求的机油质量也要很好，轴封的作用就是给机油密封防止机油外漏，凡是轴封就没有绝对的密封，一定会有少量渗漏，但是如果车子漏油量大，车主就应该要求索赔，请所有的1.8T车主在检查车时务必要求工作人员将你的车子的涡轮增压至中冷器进气管拆开检查一下，拆的一瞬间一定离那远点，一定会有油漏出来，别弄到衣服上，量小的话就没关系，能不拆就不拆，自己平时多注意机油油位，量大的话尽快要求索赔吧，一个涡轮15000+，工时费1000+（这也能看出来换涡轮要费多大劲），出了保修期就是您自己的事了。说白了，还是国产件质量问题，没有那个本事还是不要造涡轮车了。
请1.8T车主一定记住检查自己爱车的涡轮增压至中冷器进气管（要拆开检查的，很简单的）。

今天又去4S做保养，公里数：11680公里
继续检查涡轮情况，发现又放出大半杯（一次性纸杯）油，同时以前换过的左边的平面轴承又开始发出嘎嘎的响声！！真他们的郁闷！！

哈哈！没想到我的贴都粘到这里来了。。。。。
我的是一换完就好，到现在没再漏，都5w多km了。。。。
带t的开起来不要太温柔。。。。