走进“中国最美的乡村”婺源
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走进婺源,但见蓝天、青山、碧水、小桥、流水、人家、粉墙、青砖、黛瓦,天人合一,相映成趣。
婺源,位于江西省东北部,面积为2974平方公里,人口33万,
是国家级文化与生态旅游县,森林覆盖率达81.5%。它西输邻瓷都景德镇,北接国家级旅游胜地黄山,南连亚洲第一大铜矿德兴铜矿,是一颗镶嵌在皖、浙、赣三省交界地绿色明珠。
在婺源旅游,就像走进久违的历史风尘中,在青山里、在村道旁、在不经意中,一处年久的残壁断亘,一段弯曲的青石驿道,一棵苍松翠柏的名木古树,一口青苔漫布的水泉深井,都有一个美丽的传说和一个动人的故事。其中,以古文化、古建筑、古树群、古洞群等“四古风韵”著称。
古文化,婺源历代文才辈出,南宋哲学家、教育家朱熹、近代铁路工程专家詹天佑,教育家胡适,现代医学家程门雪,国家主席江泽民,自宋至清,全县考取进士550人仕宦2665人,明代龙山乡潘氏有“一门九进士,六部四尚书”之家。历代文人学士著作3100多部:其中172部进入《四库全书》,7位名人入选《辞海》。
古建筑,婺源人重经商,经商致富后,他们均把大量的积蓄携归故里大兴土木,建园林拓广厦,故使得现今婺源县境内祠堂众多、官邸成群、民居栉比,成百上千遍布乡村。婺源过去曾属安徽管辖,因此它的建筑多属于徽派结构,有着徽派建筑的典型特点。徽派建筑风格大同小异,多为一至三层穿斗式木构架,四周风火山墙围起,山墙上部呈阶梯形式高出青瓦的屋面。房外墙只开少数小窗,并通常用水磨砖砌成各种形式漏窗,点缀于白粉墙上。婺源的明清建筑追求人自然环境的和谐统一,讲究人际的协调,以达到人的自我完善。在民居村落的选址上很讲究风水龙脉,注重人居和天、地、山、水的自然的和谐,充分显示建筑布局整体性的重要特点。
古树群,婺源现在古树名木2000余株。汉代苦槠、唐代银杏、宋代紫薇等古树名木,虽历经千年风雨,依然苍翠葱浓。
古洞群,婺源有集全国溶洞之大成的灵岩洞群,洞群位于灵岩国家森林公园。现已探明36外,景致奇绝。洞内至今仍保留着“岳飞游此”、“吴徽朱熹”等历代名人题墨、诗句2000多处。
婺源之美,美在人与自然的和谐相处,美在文化与生态完善结合。难怪有人称婺源为“中国最美的乡村”和“最后的香格里拉”。
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久慕婺源“中国最美农村”的盛名,盼望一睹芳容。偶蓄谋已久,终于等到又一个早春3月。呵呵,不料啊,人算不如天算,今年的冬寒迟迟纠缠不肯离去,柔弱的春风催不开油菜花,很是踌躇了一番,最后只能随遇而安,顺其自然滴踏上行程喽。
1。进出婺源的交通
担心上海至婺源长途卧铺汽车的安全和卫生状况,去的时候偶们选择火车硬卧,再由包车直接开到婺源。火车去可以选择走衢州,上饶,景德镇和黄山。由于火车车次的时间以及卧铺购票状况,偶们最后买到黄山,N518次22:02开次日8:50到站(中铺169元)。这么走感觉蛮费时的,虽然是包车来接,但到思口时已经中午11:30了。
回来的火车票没地方订,请包车司机到紫阳镇客运北站买的长途车票。晚上18:30开出,上车才发现不是卧铺车,全部座位还挺干净,有两个司机开,看来老走这线了,黄山那段盘山路开的慢又稳,上了高速也没什么车倒开得飞快。到达上海凌晨两三点,就在上体馆附近的停车场,正好打车回家再补一觉,呵呵。
2。婺源境内景点的交通
担心等车找车浪费大好时间,所以坚决包车。6人座,请了清华吴老师(tel:0793-7242510,有婺源人家网页)推荐的包车司机,小面包。一路下来感觉包车的确英明!确实节省等候时间保证了行程路线,6人一分摊费用尚可,不过我们时间去得早,一周后进入旺季,包车费自然有上涨,一般160~200元/天。
其他境内路况没啥变化,好的路仍旧好(紫阳~清华段,紫阳~晓起段),不好的路仍旧没改善(清华~沱川~理坑段),今年特别的是:东线过了江岭路况极糟,在官坑听说是因为新修路将原来的山路挖开,又因资金问题暂停修路,于是可想而知,路更烂了呗,底盘低的车再无法开进去,就是说,北线翻山到官坑之后,想再到庆源只有两种选择:趁机急剧抬价的官坑农用车(以前60元一车,现在120~200大洋一车);或者提早联络庆源詹老师,包机动船走高山平湖,再徒步1小时多(脚力好的40分钟)走小路到庆源。奇怪的是之前没有任何攻略游记提到这个情况,害得偶们临时乱了好一阵子才到达庆源住下。听说之后不少驴队不得已改道,放弃那段有名的徒步了。
3。“芳名小佳”--遇到一个有趣的司机
话说当时下了火车,在黄山站广场一通乱找,竟发现:手持话机在小面包边等待接车的包车司机---看起来不太乡土气还挺年轻滴,偶们个个心里一阵打鼓,不知这司机是否会很计较是否好相处,要知道婺源包车司机在路上耍大牌的作风网上可早有耳闻呐!要是不幸遇到的话,旅途心情会大大的打折扣的喔。呵呵,随遇而安先,于是在小胡司机的四个轮子上开始与婺源亲密接触的旅程。开始两天双方自然小心谨慎的,也有磕碰和误会,直到最困难的那天:当偶们身陷官坑时,小胡师傅同时车陷江岭,急得双脚跳还到处拦农用车讲价要到官坑来驼偶们出去,一番折腾才会师庆源。之后的相处也变得自然多了,小胡司机确实挺为游客着想而且还极有趣的。现向大家隆重推出偶们的包车师傅:大名胡小佳,芳龄29,性别摔锅。本来是小沱林场的职工(他自己交代还是林场救火队长哩),已干了一阵子旅游了,那些景点儿门儿熟,总是主动领我们在村子里乱游,哈哈,一路上尽想点子帮偶们逃票(哎呀逃票不是故意的,就觉得好玩儿,要不改天咱也赶时髦把上海圈起来,在火车站码头空港收门票?呵呵!),在理坑还跟不肯打折的势利眼门票小妹发了急,挺耿直的嘛。熟了之后连他当年在上海混的糗事也跟说故事似的讲给偶们听:。。。(此处省略几十字),哈哈,难得年纪轻轻心态却极佳。比较值得一提的优点是:思路活,办事守时正点儿,还有沟通容易没什么圪圪塔塔。他自己还有个有些与众不同原则很可贵的--不接受回扣,只要求老板给游客打折去零头。小胡司机好几次说到他是吴老师给介绍的,办事决不能含糊,看来是真的呢,在一茶庄参观,看到偶们队友在挑性价比不高的茶叶,竟偷偷示意偶们不要挨宰,出了门还唠叨:这种货色的茶哪里卖这个价喔,呵呵,倒实在哈。
另外提醒,一般包车对于司机食宿问题的习惯:食--一般跟游客一起;住--如果是他推荐的地儿一般司机是免费的不用支付,如果是客人自己选的,司机又不熟的客栈,则要游客负担司机那份费用,一般也就10~15元/人。
4。婺源客栈
很好奇的参观了不少有名的农家客栈,也住了几家,总的来说感觉卫生环境状况能接受,但别指望跟凤凰,丽江,阳朔的成熟民居客栈相比,不少农家客栈不是日日换被套的,有的甚至不能做到每客换被套,据说极端的一年就洗两回!(五一,十一各一回),这个事实说出来吓你一跳吧?呵呵,不必指责什么,毕竟是原生态农村嘛,旅游刚刚起步,与外接轨意识还不足。所以建议,特讲究也不怕累的就多带个睡袋或被套儿什么的喽!
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Last edited by 蟹粉馒头 on 06-10-24 at 20:49 ]