现在的我还残留着些许的激动情绪，原因是给自己来了一次说走就走的自驾游，一览川西雪域的壮丽风光。一直以来的心愿是游遍祖国山河，踏足不同人文风情的土地，洗涤心灵倒说不上，私以为见多识广，总能让自己就拥有更开阔豁达的情感，对自己，对家人，亦或是好友，多少也算是好事一桩吧。
当初在选购车辆的时候，说实话对汉也很有冲动，它完全长在了我的审美点上。但考虑到我对空间对需求度更高，所以最终选购了
唐DM(
参数|
询价)-p。这绝对不是一个后悔的选择，造型大气又时尚，品质感跟科技感也非常高，用车体验是相当不错的。
在休息整顿的时间，先给大家简略介绍下自驾路线，从成都出发走G350国道，也就是“中国熊猫大道”，再从G318康定段返回，全程大约1300km左右。这条路线也就是大家所熟知的川西自驾游的小环线。
说实话在行程之初，我已然是激动万分，山丛林立的同时，雪山清晰可见，让你完全忘乎所有的负面情绪。引入眼帘皆美景，不得不感慨，大自然的鬼斧神工，果真不俗。
今天的第一个落脚点是哪里呢？没错，就是要见一见我们超级可爱的国宝，熊猫是也。之前一直都只在照片或视频中见到，今日有幸见到真身，我的评价是不虚此行。
借由丰盛餐点作为今日的结束吧，玩好吃好风景好，万事皆好！
第二天的主要行程是从四姑娘山到达丹巴甲居藏寨，总路程约120公里左右，途径沃日土司官寨遗址、中路藏寨碉楼群，目测也是收获满满的一天。即便是起了个大早，但你走出房门看到路边巍峨的雪山，就很难不精神抖擞了。
伴随着海拔的攀升，对于唐DM-p也是充满着各种挑战，但随着深入的体验，无论是车辆性能亦或是稳定性，唐DM-p都应付得体，表示毫无压力。唐DM-p搭载的是全新的骁云1.5T发动机搭配EHS电混系统，在前后双电机的加持下，综合功率高达615马力，零百加速时间仅需4.3秒。
路边也开始显露出独具特色的“隆达”，我们也叫经幡。
在阳光下，在雪山前，也更凸显了唐DM-p的颜值。
藏寨采用的是碉楼藏寨的设计风格，与秋日黄形成了斑斓多姿的美丽画卷，十分赏心，让人忘却了一日的奔波劳碌。
躺在床上栖息之余，落日与窗外美景，让时间静止，让心灵放空，或许这就是探索的意义所在。
千年古刹惠远寺是一个必不可少的打卡点，它能让你体验到浓郁藏风，对藏区有一个更生动立体的认知。
当然了，最重要的自然是拍上几张美美的照片，然后发朋友圈！
打卡照自然也不能忘了咱们此行的大功臣唐DM-p，一路上任劳任怨，丝毫不抱怨，十分尽职。舒适的座椅及丰富的配置，再加丹拿音响，一路上自然是舒适宜人的。
在行程之处，你认识路上那些行走的四脚兽是什么吗？哈哈啊哈哈，真的非常多。
今天的行程是最令我激动，以及期待的。自从我购入唐DM-p之后，我的绝大多数用车场景都是城市路况和偶尔的高速，四平八稳的路段其实让唐DM-p处于性能过剩的状态，无法让它解放到猛兽状态，而今天，它来了！
凹凸不平的沙草地，此时奔腾的还有我们的唐DM-p，我们往往会忽略了原来它还有超强的超级智能电四驱，它的越野能力毋庸置疑，虽然它主打是城市定位，但来到旷野，依旧是它的主场。
无论在什么样的路况环境，都可以提供给前后驱动电机，合理的扭矩控制分配，兼顾城市道路的驾驶稳定性、经济性，还有更强的地形适应能力，应对这种轻度的越野完全不在话下。
此外，DiSus-C智能电控主动悬挂同样能够在车身重心转移时拥有不错的支撑性。不需要手动切换悬挂模式，它具备了非常精准的自适应调节来确保车身的稳定和舒适性。
如果你以为唐DM-p只是如此，那你就错了。玩了泥沙把“身子”弄脏了，洗个澡很合理把？这不，唐DM-p征服一个不高不低的水滩不过分吧？作为一个车主，说实话我还真没想到唐DM-p还有这么狂野的一面，是我小看它了，也让它屈才了。
在一番肆意撒野过后，不知觉已经夜幕降临，这一趟行程，说实话刷新了我对唐DM-p的认知。我选择唐DM-p是基于对
比亚迪三电技术的认可，以及比亚迪品质确实有了长足的进步，口碑也越来越好了，今年销量就能够说明问题。我知道唐DM-p的快，驾驶品质也得到了一定程度的提升，尤其是底盘质感确实权衡得更好了，舒适与运动之间的平衡很到位。
但没想到唐DM-p脱离了舒适圈，在越野性能上也有一定的建树，毕竟好像也没听到有这方面的宣传。我只能说，唐DM-p，你值得拥有。
下面是一些个人比较喜欢的图片，希望你们也能希望。
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