发表于 2022-11-14 01:23 IP属地：重庆
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时隔3年 再次提一台 高尔夫4 经典爵士蓝
这里我有话说，距离上次发帖已经过了3年多的时间了，然而初衷还是那个初衷，热爱老车，热爱老车文化。
老车的走向不该是报废厂，更不该是拿去拆配件五马分尸，拥有一辆汽车时间久了，它就像自己的亲人一样，
能陪你走遍大江南北，跨过高峰河川..... 老车不老，行走在路上
郑重介绍一下又弄来了一台老宝贝。 03年出厂05年上牌 高4，当然必须是1,8手动 5阀20气门的了，之前帖子也说过。更可恨的是实表5万公里，全程记录到22年，不动心是不可能的，所以见到这个车的时候二说没说就拿下了，直接板车运来，下面上才艺，看图说话
玻璃大灯配上蓝色车上，依旧不显老的前脸，这是经典的广告蓝色（爵士蓝），当年大众随车手册图片就是他。
右侧实拍图，这么多年过去了，都在地库长大的，原车主是北京一九四几年的老爷爷了，近80岁，不让开了。
看得出来老爷爷非常用心，出厂的贴膜都没撕下来，保护门槛的，正副驾驶都有原厂保护膜。 难得的是这台车子公里数非常少，实表5万，全程4S记录的，到22年都有的
驾驶位也是有新车出厂保护膜的，03年出厂05年上牌的车，从出厂算起已经19年了。
方向盘0磨损，之前方向盘、座椅、档把都是带着布套套的
刹车踏板就是新的一样，中控按键一点划痕都没有，大家可以去汽车网站看一下这台子出厂广告图片，新车什么样子，它就是什么他样子。
安全带卡扣一点都没掉色，没划痕，手刹皮套也是，这么多年过去了，一点磨损没有
座椅就是新的，原厂脚垫很新，车上的是之前老爷爷配的脚垫，质感还不错，我就留下来了
内饰真是太新了
座椅下面的地毯保护膜特没撕开，安全带就是新的颜色
主驾驶底坎的白色原厂保护膜，和门槛的塑料保护膜，这些都是19年前就在的，你能想象吗？
来自03年德国的原厂脚垫，出厂日期都在
仪表台一丝划痕有吗？
备胎都没下地，德国出厂时候外文检查单03年的纸了，留到现在了
两把钥匙，新吧
03年德国的全车出厂检查标签纸
今天就先分享这么多，MK4绝对是一台可玩性非常高的车，这里也建议大家尽可能的玩一些车况好的素车，小改怡情，大改伤身，大概爆改手续问题很头疼，毕竟老车只有在路上，才是它的最终归宿。 同时也感谢我们国家的利民政策，老车15年以上都是一年一检了，再也不用半年跑一次检车站了， 关于大家想知道排放问题，目前也只有极少数一线大城市会限制排放，而
高尔夫(
参数|
询价)4这款车呢，排放非常多，有从国1到国4都有，具体的需要自行查了，像04,05 国二居多，国三也有，06、07、08年基本就是国三，注意高尔夫4在2008年曾经发行一款奥运五彩版这款车大部分都是国4了，也很好辨别，五彩版多了原厂尾翼，16寸轮毂，HS后杠，运动套件，运动黑内。
如果想要玩高尔夫4的小伙伴，建议收一台手动挡的，1,6和1,8都是可以的，4AT自动挡就算了，友情提醒奥运五彩版后期是有1.6自吸 6AT的，这款车是可以放心购买的，但是价格很顶，肯定是比高6贵了。 有小伙伴问了，比高6贵，去买高6算了，当然了喜欢的人没人拦着，每个人的喜好不同而已，毕竟都是停产的车型，再也买不到新车了。
关于之前那台全车原漆的高4去向问题，已经被湖南株洲的小伙伴娶回家了，现在还在行走在湖南的大街小巷，这不正是老车最好的归宿吗？
在当今电车横行的年代，偶遇一辆老车是多么难得一件事，本人认为技术是在不断的时时发展，经典的设计不一定会进步，比如人们耳熟能详的，百年大XX 毁于发现X，这里就不提汽车品牌名字了。
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