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发表于 2019-05-14 11:31    IP属地:四川

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旅行使我快乐 说着我就踏上了一次单人单车的行程 希望可以满载而归捏
这些年自驾去过很多的地方,穿越过无数奇险的公路,
邂逅过太多次的日出日落、云海星河,却从没有体验过悬挂在峭壁上的挂壁公路。
看我的爱车 是不是很酷啊
把车开到山上来了 我厉不厉害啊
荒无人烟 都是山 感觉好空荡啊
好滑的路啊 我要慢点开啊 不然就掉下去了 吓人
我到达了最顶峰 是不是很厉害啊 这样拍挂壁公路真的是很美啊 很壮观啊
看我的小车车感觉要被卡在这了 哈哈哈
里面有点吓人 黑乎乎的 什么有没有 让我的小车车为你们点亮一缕缕微光
我的天哪 我要掉下去的感觉 这要是站不稳是不是就完蛋了

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发表于 2019-05-14 11:34    IP属地:四川

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前言
我国的挂壁公路大都是现代筑路技术发展起来之前建设而成,几乎全为人工开凿,每一条挂壁公路都是一个奇迹,令人惊叹不已。挂壁公路的出现,跟地形地貌的特征息息相关,因此我国的挂壁公路主要分布在南 太行山 地区和晋东南地区,主要因为 太行山 脉北高南低,东面是明显的断层,许多地段的断层岩壁落差都超过了1000公尺,挂壁公路大多就修建在这样的断层岩壁之上。
挂壁公路的建设奇险、艰难,在 中国 的筑路史上极为少见,为了施工方便和采光照明,挂壁公路大都贴壁而凿,然后相隔十米左右开一个侧窗,凿出来的石渣也可以通过侧窗直接倒入悬崖。远远望去,侧窗不但勾勒出公路的走向,也是一道亮丽的风景。

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发表于 2019-05-14 11:35    IP属地:四川

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发表于 2019-05-14 11:42    IP属地:四川

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郭亮 挂壁公路全程都是上坡,上下落差约100米。 郭亮 挂壁公路据说后面有过拓宽和加固,最早的公路应该没有这么宽。到了 郭亮 村,一定要实地走一走挂壁公路,亲身感受挂壁公路的魅力



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发表于 2019-05-14 11:46    IP属地:四川

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第二天  世界上最危险的村庄——遗世独立“郭亮村”
郭亮 村坐落在壁立千仞的山崖之上,海拔1000多米,背靠着大山,面临着峡谷,地势险峻,风景非常好。
郭亮 村是一个具有传奇色彩的村落,最早的历史甚至可以追溯到东汉末年。东汉末年太行地区连年灾荒,一个名叫 郭亮 的农民率领一部分村民反抗当时的地主和封建官府的压迫,退守如今的 郭亮 村,郭亮 村这个名字就是为了纪念他而来。
穿过挂壁公路,首先出现在眼前的是 郭亮 村的天池,天池原来是一条峡谷,长326米,宽31米,最深的地方达62米。1975年,为了修建挂壁公路, 郭亮 人从山下背来沙子和水泥,在这里修建了39米高的大坝,才最终形成了蓄水量19万立方米的天池。


天池还没有化雪,山崖上满是冰挂,非常漂亮

如今的 郭亮 村也被称为“中华 郭亮 影视村”,这里不但拍摄了《举起手来》这部当年红遍大 江南 北的电影,后来还陆续拍摄了40多部影视剧,被誉为是“ 中国 第一影视村”。

穿过天池,没有选择马上进入村子,而是让向导驱车带我去看看曾经作为 郭亮 村通往外界唯一道路的——“天梯”。天梯也是在峭壁上开凿的一条小路,最窄处仅容一人通过,看起来就很刺激,走起来感觉腿都发软。


天梯一直到现在都还是部分 郭亮 人上下山的 通道 ,拍照的时候恰好遇到一个当地人从山上往下走去。天梯入口有提示,是不让游客进入的,如果想要进去体验一下,一定要注意安全。

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发表于 2019-05-14 11:48    IP属地:四川

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看了天梯之后再出发前往 郭亮 村,途中会经过炮楼。炮楼是2002年为了拍摄抗战题材电影《战争角落》而修建的剧景建筑,也是一个绝佳的观景平台。到了 郭亮 村一定要来这里感受一下。

在炮楼呆了一会儿,出发前往 郭亮 村,当你看到眼前的 石门 时, 郭亮 村就到了。左边有两块石碑,分别写着“太行魂”和“中华影视村”。 郭亮 村的建筑多以石材为主,为此还有一首民谣——“石磨石碾石头房,石桌石凳石头炕,石夯石磙石驼梁,石桥石路石碑廊”。

走进 郭亮 村的第一个感觉是杂乱,不知道是不是因为淡季的原因,好多房屋都在修缮中,游客比较少,整个村子有着平时少有的宁静。

郭亮 村不大,曾经因为地处偏远、交通不便导致的贫穷落后早已不见了踪影,随着 郭亮 村旅游的发展,村民们早已走上了致富道路。之前的 郭亮 村建筑大都保留着原来的样子,但是离 郭亮 村一百米左右的地方早已修建起不少现代化的农家乐。


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发表于 2019-05-14 11:49    IP属地:四川

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在村子里晃荡了一圈,老建筑大都被改造为了商业用途,其中最多的生意就是做根雕的。不过向导偷偷告诉我,不能在村子里买根雕,这里大部分的根雕料都是外地运进来的,拿来当太行料卖

郭亮 村到处都能看到石头建筑,连地基都是石头垒起来的。

郭亮 村有一个不容错过的地方那就是“崖上人家”和“崖上人家”旁边的观景平台,只有在这里,才能真正全方位的欣赏到 郭亮 挂壁公路的奇绝。
崖上人家指的是 郭亮 挂壁公路对面悬崖上的四栋农家院落,这些院落建于明末清初年间,全都是就地取材,木柱石墙,造型浑厚古朴,门外三米就是百米悬崖峭壁,身临其境,触目惊心。“崖上人家”是现存最好的 太行山 古民居。

从观景平台上俯瞰 郭亮 挂壁公路,这基本上是最佳视角。

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发表于 2019-05-14 11:53    IP属地:四川

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第三天  黑龙盘卧——深不见底的黑龙潭瀑布
黑龙潭瀑布离 郭亮 村不远,同属于万仙山景区,是一个比较值得一去的地方。由向导开车带我抵达南坪龙潭沟,之后的距离便只能步行进入了。沿途全是下图这样的石梯,二月份道路两边的积雪刚刚开始融化,整个黑龙潭瀑布就没有遇到一个游客,商家也都基本没开门。

这个季节的黑龙潭没有大量的活水,所以道路两边的河床都干涸了,漏出了河底的鹅卵石,因为有雪,对我这个南方人来说风景还不错。

行走在步道上,经常可以遇到巨石当道,现场看着特别震撼。

边走边玩,走了大约四十分钟,前方出现一个小型堤坝,堤坝关住的水已经呈结冰状态,看样子黑龙潭瀑布就在前方啦。




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发表于 2019-05-14 11:55    IP属地:四川

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黑龙潭瀑布高低落差40多米,瀑布下面是一个深潭,潭水面积约70平米,当地传说潭底有黑龙盘卧,所以称为黑龙潭。
黑龙潭颇具传奇色彩,据说为了探测水潭的深度,1998年曾有专业潜水员来到这里,但当下潜到28米左右时,潭水呈螺旋状导致无法继续下潜,所以直到现在也不知道黑龙潭的水到底有多深。

冬季的黑龙潭瀑布已经结冰,但是冰挂下面依然有活水不断往下流,非常漂亮。

晚上就在沙窑村一个农家乐住,淡季的话吃饭住宿都比较划算。今天的向导感觉人非常好,两人也比较聊得来,所以明天也将和他同行。

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发表于 2019-05-14 12:09    IP属地:四川

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第四天  只有少部分人知道的地方——凤凰岭挂壁公路
向导今天将带我穿越一条只有当地越野爱好者知道的轻度越野路线,因为昨天是坐的向导的车,今天他一看我开的小途,就夸这车外观内饰都很漂亮。小途的车身线条律动感十足,采用分体式大灯及贯穿式尾灯设计,设计感非常强,再搭配LED的前大灯和日行灯以及18英寸的铝合金轮毂,颜值很高。


悬浮式中控屏使整个中控台看上去非常漂亮。车内的空间比较大,座椅包裹性也很好,乘坐起来非常舒适。

我们清早从沙窑村出发,从南湾村拐上乡村公路,沿途会经过凤凰岭挂壁公路,上腊江村(老 郭亮村),兵部寨村、凤凰古寨,三郊口水库和水上挂壁公路等等。今天的天气比昨天好太多,心情也更好了。
凤凰岭挂壁公路其实不叫这个名字,它没有名字,就连带我前来的当地向导也不知道它的名字,因为它地处南 太行山 脉凤凰岭,姑且叫他“凤凰岭挂壁公路”。自他建成以来,除了当地人外,只有一些徒步探险、越野和摄影爱好者到过这里。
前往凤凰岭挂壁公路的道路非常窄,而且路况很一般,冬季的时候地面上还有积雪和暗冰,对车辆性能和驾驶技术都有一定的要求。这时候,第四代途胜(参数|询价)出色的智能四驱HTRAC控制系统能为驾驶员提供可靠的辅助,配合动力强劲的1.6T涡轮增压发动机,车辆稍微打滑,四驱系统立马介入,驾驶起来得心应手。




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