就是它了，大前天才提车。还没怎么开，跑的路倒是不怎么好。这段时间公司外面很长一段路在修修修。。。要不走烂路就绕路，我是一个很“守时”的银，掐点上班，绕是不可能的，买一个SUV，也不能浪费了它的高度盘，直接跨！所以还好提的是云逸，要是买个轿车，我可能就骑在路上了。。。

难得出来大路上撒一撒欢，感觉自己可以飞起来，但前面有摄像头，慢！

转弯这个车支撑还蛮强，眼前的弯60-70码过，毫无侧倾

小雪都过了，眼光仍是深秋的景色。色彩缤纷，全无萧条之感，是我喜欢的调调。秋一个季我都没出去玩过，这周末有空，就要开云逸到处浪一浪，起个飞！

按照惯例我是不是有个选车过程没说，但我的确没有什么复杂的过程。你要说这个级别的车哪个太好哪个不好还真的说不上来，就是以我个人喜好为标准选的车。昂希诺和劲客(参数|询价)我之前就考虑在这两个中选一个。但昂希诺这个车呢，后排太挤，又是个双离合据说质量不稳定，后期可能顿挫感强。劲客这个车呢，没得个天窗也是越看越觉得我是不是该另外再看一看，现在的车有几个没开天窗嘛，都感觉有点落后了。云逸这个车呢，刚刚好很先进，全景天窗都全系配了，还有互联网系统，这个劲客也有，但不是同一个系统。劲客的智联系统功能没得斑马多，好耍实用程度不敌斑马。再有一个，就是云逸虽然车价上没优惠，但有购置税补贴5千，三年的交强险不交，三年或十万公里常规保养4S店全包，都不给钱了，等于说这三年用车养车成本少了许多。说不定我开三年就不开了，又换车了，整体来说我觉得挺划算。差点忘说了，还有那个辅助驾驶的智能系统，云逸有12项之多，也是前面说的车没有的东西，就盲区监测、车道偏离预警、定速巡航、多路况适应这些我觉得还是很有用的，开车都用得着。


后视镜是电动折叠+调节的

语音控制也是很有用的一个功能，动嘴不动手，开车多方便

导航用语音找

玩转斑马里面很多功能，还要细细研究一下

加装了电动座椅，只有主驾位能加。。。这个我觉得也是醉了，既然都选装了，何必一起

座椅都是真皮的

六气囊，安全性也还不错

手刹有点重，开飞机的杆都这么重的话。。。

一键启动

定速巡航设置



车内储物小空间也不少
总的来说，目前都还觉得这车不错，还在磨合中，跑了高速再来说说高速上的体会。