发表于 2007-03-23 12:50 IP属地：上海
我不很专业<br />
既然老鸟们都不在<br />
我就先说几句<br />
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一般汽车配的轮胎周长是原厂定的<br />
如果周长不对了<br />
那么速度表<br />
里程表什么都不对了<br />
所以，换轮胎的话尽量换周长一样的轮胎<br />
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周长一样的话，如果轮毂大，轮胎就薄一些<br />
一般大的轮毂配的轮胎还宽一些<br />
与地面的接触面积大了，抓地力就强一些<br />
这种轮毂与轮胎的配合，强调车辆的操控性<br />
万一暴胎，由于轮胎扁，里面空气少，造成对车辆行驶的影响小<br />
跑车是一个例子，一般轮毂都很大，轮胎很扁<br />
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如果轮毂小，轮胎就厚一些<br />
轮胎后，里面的空气也多，缓冲大，一般舒适一些<br />
美式汽车，比如JW等都是这样设置的<br />
还有越野车，由于经常走烂路，也是这样设置的<br />
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以上是我的一些理解<br />
望老鸟们给更加专业的解释
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