发表于 2018-02-27 02:04 IP属地：重庆
燃烧中杂质产生的积碳，与机油汽油相关的就积碳种类很多，我个人把积碳分为：疏松附着力小易于发动机运转中自我清除，坚硬且附着力强、无外加清洗剂和外力无法自我清除的。燃油，机油（基础油，添加剂）都有影响
火化塞还没有开始发火，但是活塞顶部积碳的烟炱红点已经提前点燃喷入的燃油。与火花塞提前点火有区别，与正时系统控制提前点火有区别，就是积碳炱红点引起的超前，也就是说曲轴还没有进入下行状态，连杆就提前传来向下的力引发不正常震动。
正时链条提前磨损，主要原因是燃烧不完全烟炱包覆链条的积碳增多后引起的，主还是要回到为什么会产生很多烟炱，产生不完全燃烧物，因为直喷低速高扭矩发动机，在燃油不良或者活塞顶积碳炽红烟炱提前点燃发生爆震时，在ECU程序设计时就会多喷入燃油，多喷的燃油虽然起到了降低燃烧室积碳炽红点的温度，就控制住了提前点燃而发生的爆震，但同时也增加了油耗，低转高扭矩时的油耗增加的同时，不完燃烧产生更多的烟炱。
正时链条磨损拉长后，不该点火时提前点燃，产生爆震更容易拉长链条。如些恶性循环互相影响。
所以 汽油品质。是
领克车主：;应该是一定要引起重视的一大课题！！！！
下图是一爱卡车友爆震震坏的图片
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上面链接是我在下面链接 99 楼看见的：车主没有看下面的帖子之前也是云里雾里的。
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本帖最后由 316良品 于 2018-2-27 03:09 编辑 ]
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