一、2月14日离京：走时很担心G1高速北京-河北-辽宁全境-吉林段会车多，但还不错，全程车都比较少，就是在辽宁段几个城市周边上来一些车，其它路段车不多。早上7点30上的高速，下午4点30不到跑完近乎920的高速。一路狂飙，休息了4次。全程开着电子dog，还有手机高德地图最新版，不敢超速，尤其区间测速，俺跑的“成绩”都不错，没违规(违法)。

二、不想走免费路，2月23日回京却很堵
1. 一想高速都收费了，车不会多的。G1212吉林段到沈阳接G1高速，都还行。 可过了沈阳，进京方向再往南行进，车就逐步多了起来，密集，还是能跑起来，快出辽宁了，车更多，服务区都进不去，上厕所根本没戏，加油根本不可能。


2. 没办法，在东戴河下了高速，跑到202国道上好不容易找到了95号油的油站加的油，折回来上高速，收费的小姑娘很严肃的告诉我：G1高速进京方向堵车，问我上不？没办法，只能再上G1了。上了，更惨，很堵。当时走一段202国道到河北段就好了，后悔死了。

3. 车流量大，事故还多，遇到的3起事故，都有京牌车的参与，600多万多台机动车的帝都，车多，参乎交通事故也多。有的路段速度不过60，服务区周边尤其是入口处，车都进不去，排到了主路上。一些憋不住的，干脆就路边放水了，不好意思放的，需要密封掩体的，下车步行走去服务区了。

4. 沈阳的G1高速，尤其辽宁段车流量一直很大，一直到唐山（进京方向），车流量才逐步减少，铁蛋Q5才开始发飙起来（当然安全第一）。全程930公里，早上7点20左右进的高速，6点30多入北京境内，到家都7点30左右了，全程近乎开了11个小时。
5.本来想不省高速过路费，没想到，不想走免费路的还很多，大家可能在以前都堵怕了，不敢走免费路了。如今不免费的路也堵车，而且是非常堵。

6. 值得一提的是，23日走时，又把高德地图更新了一下，带有路况提示的，这个功能不错。如今车载的导航，如果地图数据的更新跟不上，基本上是扯淡的。高德就是收费了，我也乐意支付，也不想买车时考虑导航这种没用的配置。

7. 还有，今年春节是七九了，东北吉林的温度还行，晚上零下20度以内，不过自动档的，冬季刚开始时，很是费劲，箱子噪音大，40的速度得小跑半天才能起来(10多分钟)。 听说四九时特别冷时，东北的哥们，没有室内车库的，早上开车更是费劲，零下30多度，根本不走车。
春节过了，3月份也快来了，感觉这2018就过去了三分之一了。又离开了年迈的父母，回城务工了。
parklot
2018.2.24
[ 本帖最后由 parklot 于 2018-2-25 04:56 编辑 ]

谢谢版主！
嗯，开工了。

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