【自我介绍】
Hello，各位车友家人大家好，我是一名90后，今年24岁，由于上学时期淘气不爱学，读完中专就早早的辍学了，紧接着就和邻家孩子一起外出打工，对于同龄年纪的人几乎都在读大学，或者坐在高级办公室吹着暖空调，然而我现在已经是两个孩子的父亲了，作为家里的一位重量级人物特别能体会到生活的来之不易,有了孩子外出走亲戚很不方便，决定为家中添置一辆爱车
【选车】2016年1月，提车的事情拟上了日程，当时为要开什么车而纠结了好一段时日
回忆一下当时我为什么选择
瑞风S3(
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询价)这一款车吧！一开始有买车打算的时候，就是考虑买国产车的，当时的计划车型都是比较大众化的车型，比如颜值要高，空间要大，开起来要省心，当然必须是SUV。也去各车型4S店看了一圈，当年同级别的车型比如哈佛H2，长安CS35，总体说来是不太尽如人意，对比这几款车还有就是空间方面不太理想，还有就是价格美丽的配置不够（我所认为的配置够用就是不说要多么高科技的配置，但至少一些基本的配置和安全配置还是要有的），说到这里我就真的要吐槽一下了，用车最基本最重要的车身稳定系统ESP这样的配置在合资的眼里都是看价格的，最低配基本可以说是想都不要想，逐步往上的配置再逐步加，但是价格也是因配置而加！而看了瑞风S3后我就感觉很欣慰，其实真正用心造好车的还是我们的自主品牌，至少他是真的为我们用车安全性在努力为之！像ESP车身稳定系统还有坡道辅助系统在瑞风S3内均有配备，再就是用料方面，除了一些安全配置外，车辆的很多东西都直接影响到我们的用车安全。比如说轮胎的好坏就直接影响抓地力和刹车距离等，钢板的厚薄就直接影响到车辆的碰撞情况等等等，最关键的就是价格非常亲民。
【外观】
瑞风S3的外观大气时尚，车身修长，稳重，符合大众化的审美观，侧面车身线条非常优美，车的尾部均有高位刹车灯，超亮后雾灯，前大灯内自带了LED日间行车灯，惟独一点大嘴是我要吐槽的，每个人的审美不同，个人认为宝瓶口大嘴设计有点欠缺。
【内饰】
内饰这个话题就少说一些吧，因为每个车友的欣赏角度和看法都不一样，我的是2代车，中控大面积还是采用了黑色塑料的材质，另外加上银色亮条装饰黑白搭配，俗称黑白配，四门内略有皮质包裹，在当时还是非常的抢眼，毕竟两年过去了。不过我已经把内饰进行小改，大面积贴上仿碳纤维制纸，又给爱车内饰增加档次。
【空间】
瑞风S3的空间那是没话说，大！大！大！重要的事情说三遍，为什么说大，因为在同级别车型中我认真的对比过长安CS35，瑞风S3的空间更胜一筹，无论前排还是后备箱空间绝对是没毛病的，人人亲测5个20寸密码箱毫无压力，居家旅行空间绝对够用。
【动力】
在我没买车以前我觉得车，动力没啥追求的，够用就行了，瑞风S3的动力我还是挺满意的，满载的情况下动力略有不足毕竟是1.5排量的发动机，其实说到动力我总结的一句话就是“只要你给油，他就给力”！
【油耗】
油耗----是一个对于开车人比较敏感的问题，S3从提车到现在最好状态是6.3L百公里油耗，最高时达到了8.0L，这样一个数据本人还是很满意的。
【操控性】
说到操控性，S3新车挡位有些涩（冷天最明显），这个问题相信很多车友都会感觉得到，S3新车磨合后拉了几次高速，最长一次全程480公里1至6挡全部磨合之后，从2017年春节过后至今排挡操控自如，驾驶室本人喜欢仰靠驾驶，驾驶室靠背怎么调在于自己吧！
【关于热车】
冷天（冬天）时，每天第一次最先发动S3时，热车不过1分半钟，可以边热车边对车身绕一圈检查一下整车的轮胎气压和车身漆面等等的情况，而后上车关门系好安全带进一挡，松手刹起步，二挡交替车辆温度没有升温显示一格之前均为匀速不超40迈，发动机转速不超2000，温度上来后就可以行驶自如了。
刹车（制动）在相对的使用下，通过本人朋友的
丰田卡罗拉(
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询价)、
瑞虎3(
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询价)、以及老哥的现代
名图(
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询价)做对比，S3刹车稍微偏软但是用力深踩即刹即停。当然我们还是能请专业的师傅为S3的刹车调校的。经常赏识候等红灯时对刹车踩踏深浅来界定S3刹车的间歇和稳停状态。目前为止刹车正常。
【保养维修】2016年2月6日上户，到今天刚好两周年，总共保养4次，维修三次，补胎0次。
整整两年的车了，开出18888公里要是和一些老司机相比真的是小巫见大巫的节奏！不过话又说回来，18888公里里面历经了两个春夏秋冬，自己还是对爱车的使用情况弄懂和熟悉了很多，起码明白了汽车的一些驾乘和使用保养的常识和原理。S3目前的车辆保养本人一直都在4S做的，一万5千公里时已经做了第4次常规保养，我本人严格按照厂家要求5000公里或6个月一次保养，也是一直用厂家提供的机油，借保养也说说本人对车辆的保养时间和看法，很多车友会发现一个问题，每一次做完保养之后，车辆都会动力变弱，油耗偏高。这个问题很普遍，觉得应该是发动机机油影响所致的问题，5000公里一保养本人认为这个不是硬性的规定，不应该强加给车主们。车主的行车车况只有车主自己明白，因为5000公里一保养这个规定而停滞了车辆的最好运行时间或者是状态，本人觉得机油的最佳磨合时间有时是在8000公里左右，5000公里就放丢了固然可惜，平时多注意观察车辆机油尺和机油浓度，再结合油耗的评测我们就知道了自己的车要不要做保养了，也就会得到答案，不过我的爱车平时公里数偏低，故遵守6个月一次，生怕机油在规定时间内发生自然氧化，对发动机造成不必要的损失。
维修方面，个人认为世界上没有完美的事物，在2016年6月份左右更换了双闪按钮，也就是危险报警警示按钮，当时是按下不动作，要按着不送才能有反应，到店免费索赔。07年更换了主驾驶玻璃升降器，原因是升降器异响严重，还有一次就是刹车异响，原因是刹车片的小片片卡扣摩擦刹车盘导致，以上全部到店免费更换。
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