好多买车的小伙伴爱把买车各种纠结、选择的心路历程分享到各大论坛上，而这些纠结后的“选车记”比《白夜追凶》的案情还要复杂。而这些买车纠结症患者尤以初出校门的年轻人和女司机为最。对于这些人购车的纠结不如我们更新潮的方式来表达。
我知道你，初出校园为了前程奔，每天地铁挤到怒火喷，早想买车消这怨气，奈何钱包总不能鼓起。五万元的车市推来倒置，F3以及奔奔各种LOW B的配置，看了忍不住让人Diss。
女司机，不要把自己当成东方不败，那是因为你车技实在太菜。雨刷当转向，刹车当油门，车还能上树。但是没人天生就是老司机，没人天生就会ABC。So还是少点嘲讽，多点love & peace。
通过这段简短的Freestyle，我们了解到有不少囊中羞涩的买车新手以及女司机们在买车时的心路历程，有一款车可能会成为他们的选择。
高颜值的时尚弄潮儿
年轻人最喜欢的音乐是嘻哈，穿着上也会跟随着时尚的脚步。同样在年轻人眼中选车颜值也必要选项。
这里给大家推荐的
宝骏310(
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询价)，它的前脸采用了家族式“U”型进气格栅，配合三横幅镀铬饰条，视觉效果很明显，两侧的大灯组内部带有透镜，很有利于夜间行车安全。
侧面上下两条腰线显得很有立体感，再加上花瓣样式的五辐铝合金的轮毂，给整车带来了特别的年轻、运动的气质。
小车麻雀虽小，仍五脏俱全
之前我们了解到，很多预算紧张的朋友买车不单纯为代步也要享受的。但是如果你劝他们买F3、奔奔这样年代久远的车，他们脸上肯定会大写的嫌弃。
这里用5万元这个级别的宝骏310和长安奔奔比较，会直观的看出它们的差异。
长安奔奔
宝骏310
内饰方面，宝骏310采用了钢琴烤漆面板，3个硕大的空调旋钮以及8英寸显示屏分外的显眼。而长安奔奔无论是设计还是各种硬质塑料的堆砌都显示着它的过时与老旧。
长安奔奔
宝骏310
更直观的一点，奔奔的豪华版还是用的织布座椅，而宝骏310同样的高配车型则采用了真皮座椅。
渗透到更多看不到的地方，宝骏310也展现出了它的优势。除了大家都能想到的被动安全配置的安全气囊，宝骏310最高配车型除了主副驾安全气囊外还配有侧气囊，奔奔则全系都没有侧气囊。
宝骏310配有上坡辅助系统、牵引力控制系统以及发动机电子防盗系统等安全配置，这对于那些刚拿到驾照的新手或者女司机的都挺有帮助，起码能缓解他们的上路恐惧症。
特别要提的一点是宝骏310自动挡车型全系标配ESC车身稳定系统，而身为合资车，恨不得秒天秒地的
飞度(
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询价)只有售价上到11.28万的顶配车型才有ESP。此外，宝骏310的自动挡车型还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置，这能让有孩子的家庭开起来更加便利、放心。
刚才提到了谁说5万元小车就不能享受？宝骏310自动挡还配备了电动天窗、定速巡航、后视镜集成LED转向灯，还带有电加热功能，这些越级的配置可以给车主带来蛮不错的驾驶享受。你能想象这只是一辆5万级别的车吗？
对于新手、女司机，好开很重要
大家知道对于很多新手或者女司机，买车更多的是考虑到日常的代步。宝骏310搭载了一台1.5L发动机，它的最大马力为112Ps，峰值扭矩为146.5Nm，恰好满足日常通勤，而且它油耗差不多在5个左右，在燃油经济性上做的不错。
还有就是它全系标配了EPS，可以通过电子系统的调节实现随速助力可变，实现精准的转向，配合它轻巧的车身能让其在城市里面可以灵活穿梭，这点是很讨力气较小的女生喜欢的。
说完这些，这里有必要解读一下它的手自一体自动变速器，这是
上汽通用五菱和日本爱信一起研发的，更省油。与这套历时3年研发的变速器相匹配的，是旋钮换挡拨片的炫酷配置。
轻轻转动旋钮，即可操控汽车，女司机们可以轻松优雅地驾驶自己的小车，也不必担心手动换挡的烦恼；而换挡拨片的配置可谓“高大上”，满足了一部分用户对于操控的追求。自动挡车型的增加让宝骏310变得更好开了，可以说是新手、女司机的福音。
同为小型车 为啥不选
Polo(
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询价)、飞度？
很多消费群体通常都是渴望拥有人生第一台车的年轻人或者是一个年轻的家庭，因此它的空间属性就显得尤为重要。
在与中国市场最畅销的合资小型车Polo以及飞度对比之后，能够看出宝骏310在轴距上是要超过这两款产品的，这就使它能够在车内空间拥有一个更好的表现，同时宝骏310在后排能够比肩许多合资同级别产品。
说完空间上的表现，很多人以为你5万的310配置上肯定会输给Polo、飞度的，真的是这样吗？这里我们有我们的神器将另外两款合资小型车：Polo和飞度的中坚车型和宝骏310的车型对比，看看310配得上小型车“性价比之王”的称号吗？
和飞度这款主销车型对比，大家显而易见宝骏310在配置上可谓上完胜，尤其是安全性配置这块更是呈碾压的态势。
和Polo的这款热销车型的对比的结果很显然，安全配置、娱乐配置甚至到动力参数上，宝骏310也是完胜。
在现在自主车和合资车差距不断缩小的今天，本就选择不多的小型车市场大家的购车需求已经开始从原来追求的品牌效应到更看重的性价比倾斜了。而配置越级的宝骏310面对Polo以及飞度也越来越有话语权了。
这里再补充说明下它们的价格（宝骏310自动挡车型：5.18万-6.08万、Polo：7.59万-14.69万、飞度：7.38万-11.28万）。
最后，买车还有很多人参考销量，这里再给大家看看它们各自的市场表现：在2017年上半年，宝骏310累计销量与Polo几乎持平，并力压飞度。最近11月份宝骏310车系的销量更是达到了31002辆，而飞度卖了10379辆，全新的Polo成绩为17613辆。毫无疑问，宝骏310要卖的更好。
年轻人买车可能会因为预算有限做出妥协，但是刚刚工作的年轻人肯定会有郝云《活着》这歌曲里面唱的那样的心理：“万事都一笑而过，还有什么意思呢。”更说明他们买车即使预算紧张也是很看重高性价比的。
身为神车家族一员的宝骏310自动挡车型，通过它越级的丰富配置，自动挡的增加很好的解决了很多新手、女司机的驾驶恐慌感，满足了他们的高性价比的要求，看完这款车你会忘记飞度和Polo吗？【智选车出品】
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