发表于 2017-09-13 12:10 IP属地：上海
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歌诗图 更换 变速箱油 保养 分享
循环换油是在启动车的情况下，更换变速箱油的。这时候，车里的脏东西会飘起来，随着更换变速箱油，排出变速箱，所以更换的更干净、彻底。重力换油是在没有启动车的情况下，更换变速箱油，这时，有一些部件的底部，会有沉淀的脏东西，因为车没有启动，油是静止的，更换不出来的。重力换油是在没启动车的情况下更换变速箱油的，即便是重力两次换油，当你的车停下来的时候油还是静止的状态，真正的脏东西不会和油一起飘着，变矩器 行星架很多地方都是出不来的，所有，还是循环机换油好一些。定期的更换变速箱油，对变速箱的保养是很重要的。可以避免一部分变速箱故障的发生。
因为用久了的变速箱油粘度会变稀、导致润滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨损增加，造成压力不稳定、影响液压系统工作精度。变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受到影响 ，变质以后的油液冷却性能和防氧化性能下降，容易产生油温过高等问题，恶性循环，进一步缩短油液和变速箱零部件寿命。
这是一个关于歌诗图循环机更换变速箱油的分享
寻找散热油管中，师傅的手机电筒成了照明工具。不小心手臂被划破了，挣点钱容易吗。[难过]
这款车有两个油滤网，一个是在变速箱内部的，一个是变速箱外部的。在外部的和散热油管链接的，换油时，只能更换外置的滤网。
这就是我们用的转换接头
要用完全配套的接口才行。如果接口差不多，硬上螺丝，有可能后期循环管接口会渗油的现象发生。
循环机的接头要和两条散热油管链接起来，通过循环机循环换油。其原理就和变速箱散热油管(冷却管)的工作原因相似。散热油管进入变速箱水箱内部。通过水箱来给变速箱油散热，散热过后，油再进入变速箱。依次循环，循环机就把这两根管子链接在循环机上，相当于在循环机里走一遍，旧油留在循环机内部新油回到变速箱里。最好选择有进出压力传感器的这种机器。可以真正实现等量换油，进多少油就出多少油。
向循环机里，注入变速箱油，这次注入8L新的变速箱油。
大多的车循环换油时，一般向循环机里注入12L变速箱油就够了。当然我也遇见过理想主义的车主，用了24升油换进去，可算是进和出的，颜色都一样了。个人建议，没必要。不是完全按照颜色来更换的。粉末状的异物能有效的排出来就可以了。
因为有动过车的进气管道，换油时车有启动，会有故障码，必须消除故障码。师傅很细心
完美收关。
定期的更换变速箱油，对变速箱保养来说是很重要的，可以避免一些变速箱故障的发生。
一般自动变速箱的车在行驶了，6万公里左右，时间是4年，长跑高速的延迟2万左右，更换一次变速箱油，手动变速箱一般10万左右更换一次变速箱油。
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