发表于 2017-06-26 11:09 IP属地：四川
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霸锐底盘异响终于解决
前段时间，发动机与变速箱周围发出很清脆的呲哒呲哒异响，随着油门大小变动，P.N档声音很小，起步及猛加油响声很大，此车自动手动加减档没有任何问题，此异响得到了老大及霸友无私热情的出谋划策和支持，在此表示感谢！
2010年车，行使92000公里，对此问题，成都重庆4S撤检3次，自己找修理厂N次，主要怀疑问题1.排气支管隔热瓦，2排气管软接，3变速箱变矩器（大力鼓），4飞轮，5三元内部散架，6发动机油底壳内隔离板,。。。。。
对于以上问题，逐一排除更换，包括变速箱分动箱油，还是没有解决问题，心里那个不爽。。。。。。
找不到问题，修理厂和我都准备放弃的情况下，一个偶然的想法，检查起动机，摇晃感觉单向齿有一点来回攒动，但起动机启动没问题，打火干脆有力，什么问题都做了，，，，突然决定联系某宝老板，继续发起动机试试，老板人不错，说如果起动机没问题可以退换，心里那个感激之情。。。感谢！
起动机装上后，哈哈，一切问题解决。
起动机撤卸安装很复杂，而且启动没问题，所以一般都没有怀疑到。撤检起动机后，发现主要原因是起动机开关里面弹簧弹力不够，导致启动断开后，单向齿来回攒动与飞轮齿摩擦，特别是车头高的时候，单向齿就到后面低的地方，刚好接触飞轮齿产生异响。车在举升架上与车辆行驶是有差别，举升架上是静止的，很小的接触到飞轮，所以很难发现是起动机的问题。起动机开关弹力不够导致单向齿来回窜动发出的异响这种情况据4S说目前霸锐全国还没有发现。
拉拉杂杂说了这些，希望后面的霸友不在走弯路。
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