迟到的提车作业，我的黑色大汉四豪版目前1300公里，顺便谈一下用车感受，客观评价，不托不黑。
当时选车的时候备选了大汉和锐界(参数|询价)，根据自己的选车原则，果断放弃锐界，不考虑配置和运动性，大汉无愧是预算内这个级别空间最大，且舒适的SUV。
关于2驱和4驱的选择，本人单独发过一贴，想购车的朋友可以参考一下。本人买4驱的理由只是想在复杂路面更加保持车辆的稳定性，随便长途到西藏、新疆可能会有轻度越野需求的地方去穿越。在这段里程的感受是，1万的四驱值也值，在高速过弯的时候，其表现确实比2驱车的稳定性要好，推头的感觉不是重，有轻微甩尾的感觉。
同样对比了朋友的2驱大汉，确实有一点不同，但不影响日常驾驶，另外前些天深夜雨天跑高速，由于大雨刚停，突然路面有积水，亲眼目睹了2驱车出现打滑，自己也不知不觉左前轮进入水坑，这时感觉后轮一股动力把自己给拉出来，不知道是不是四驱的作用，待考察。总之多花一万也不会很浪费，省这一万，也不太会影响这车的实用性。
排量选择很简单，我是很想3.5的，但超预算，关于颜色，一开始看上红色，但要多等2个月，一方面自己不想等，二是考虑红色久了可能不耐看，选黑色反正不会错，就定了黑色米内，自己之前的车全是米内，习惯了。
关于配置，这台车的定位就是实用，超出实用的一点配置都要花钱买单，就是要享受就多出钱，这留给了一些缺米但却需要实用的人一个机会。完全说不上豪华，设计思路就是豪华为实用让步，但是可以自己做一些内饰上的改装，适当提升一些豪华感。
百公里油耗在8.0到8.3，平均速度在34左右，但我相信，常跑市内的或偏运动的驾驶习惯，会有10以上的油耗，因为我也在市内试图激情点，看到油耗上升的趋势。
总之，这款车综合性能不错，性价比也不错，抛去加价的话就更优秀，100分我给93分左右，一些通病还是有的，而且是很难解决的。所以丰田给他的定位就是买菜车和低端奶爸车，比竟这个价位买到一款第三排真正用得上的车不错了，但不要神话他，他不是豪车，各方面没法和豪车比，不讨论空间的话，与凌志，奔驰，宝马，奥迪的话还是有差距的。大汉的特点就是中庸，没有很大的硬伤，但也有自己的不足。无论是喜欢一个人还是一个车，就需要一个包容的心。

准备和老婆一起出行，先把车冲一下，老婆偷拍了一下。老婆的车是07款CRV2.4的顶配，09年买的，当时也是要加价，据说CRV是加价的鼻祖，当时这车搞下来也近30万，还特意搞了个豹子牌，后面加价应该是途观，之后13年我买了1.8T途观，在耐用性方面确实不如日系车。CRV到现在车况不错，7年近12万公里了，女人也不懂得保养，经常不保养造，有时有空了帮她保养下，就这样造了这么久，也还是没有什么问题。去洗车时，别人都以为这车只有3年左右的车龄。汉兰达(参数|询价)对比老婆CRV配置现在还是没有什么优势，可见这车配置的寒酸。

这是干活车，奇瑞瑞虎3(参数|询价),1.6手动，奇瑞自己的DOHC发动机了，不是三菱的机头了，4年左右也跑了11万公里了，现在发动机没什么问题，依然很强劲，底盘是有点松垮，由于是手动的，在中速段动力还是不错，老当益壮。

选一张老图顶替一下，不多说了，拍照时这车不在一个现场，还有一辆小铃木也不拍了。这些车陪伴我多年，是我生命的一部分，所以都不准备卖了，一直开到报废吧，不忘初心，方得始终。下面是主角登场啦

中网和前后杠是4S强奸的，不过还好是瑞博的，当时加装肯定的，可以选择大屏导航，行车记录仪器之类的，自己是先不想动线路，况且据说新换的导航机头还没有原装的好，所以全部选择外观件。一开始觉得这中网好丑，后来看久了，觉得贴了中网后提升了霸气，更加威武了，个人喜好吧。膜是4S送的，真是烂膜，先贴着吧，十一回趟老家，去家里客户店里贴个龙膜。这时还没上牌，在东莞绿道。

后背箱自己加了一个垫子，建议只铺中间和第二排座椅吧，两边就不用了。可能更多的时候不需要满座，留着当储物空间吧，可以长途穿越多带点东西。还加装了后备箱贴片，这漆太软了，保护一下吧，在装的过程中不小心碰了一下就有一个印子了

在小区里的水库边上，随便新车透透风。现在的小区多半是空置的，但一，二线的房价就是扛得住，不知道为什么，自己不懂金融。

贴了一个钛黑的贴片，总觉得这塑料的很容易脏，一滴水都有水印，干脆贴一个，一方面提高内饰的金属质感，这车内饰给人的感觉就是廉价，二是好打理。个人小搞，不喜勿喷

内门碗也帖了一下，也是钛黑的，提升金属质感，不喜欢不锈钢的，觉得太唐突，本人一向比较低调。找了半天，内门碗黑钛款某宝上确实很少。

这个贴上感觉不太好，浪费了。建议不要贴。

一键启动和定速巡航，后悔没上豪导，多的配置挺值得。一开始老婆为了省钱死都不要豪导，后来坐上后，听了音响，觉得后悔了。

不怎么会会发图片贴，有点凌乱，后排贴片

前门槛条，主要是为了保护，还是黑钛款

中控台，屏幕太小，还是后悔没上豪导，豪导的屏幕大，行车显示也大，并且是彩色的，电脑不一样，还可以显示四驱工作状态。内饰整体感觉就是很廉价的。米内自己还是很喜欢，夏天不吸热，温馨的感觉。就是打理麻烦，每月清洁一次吧，现在座椅都有点黑了。著名的汉兰达(参数|询价)槽，这设计师立了。

这是在开平碉楼，哎，景就不拍了，真是吭爹的地方，100元的门票就看几座破房子。不懂车的人这个角度看还以为是Q7，但真是Q7就好了

我的是东洋A20的胎，自己家里是做轮胎代理的，特意问下了家里韩泰RA33和邓禄普ST30哪个好，家里的回答是差不多，非要比个高下的话，韩泰，东洋这两款胎都很好，韩泰更耐久一点，可能东洋的胎偏运动点，但操控和舒适性都不错，胎燥会大些，综合韩泰还是强些，邓禄普的是品牌里的低端货差点，价格反而邓禄普的最高，东洋次之，韩泰最便宜。其实选胎不要看品牌，要看型号和花纹，选择适合自己的就好。东洋在国际上的口碑不错，国内卖得少，有可能是进口的，邓禄普国产的其实质量一般了，还有造假门事件，但品牌在中国卖得多些。不用纠结这个了。

尾部线条。原车线条还是挺优美的，但我喜欢厚实的感觉，所以加了踏板，前后杠，有降低重心的视觉效果。LOGO地调了很多，贴在左下角

尾部造型没有老汉好看，特别是配黑色后略显单薄。D4ST的发动机型号，虽然好看，但绝对没有V6的好用。真羡慕上3.5的车主，这个2AR的发动机才能把汉兰达(参数|询价)的优势发挥到极致。

头部原车呆萌的，但我喜欢霸气的前脸，像普拉多(参数|询价)，我的情怀。

这个角度的大汉不是很喜欢，由于拉长了车身，降低了高度，使得大汉更加秀丽，没有老汉的威武。要是高度保留就更完美了，更像普拉多了

拍完回到酒店公寓。偷拍成功，发动机怠速，建议还是怠速一下吧，对涡轮保护有作用。丰田这个机头，据目前可查证的资料分析，带了水冷中冷器，独立电动液泵循环。和大众神车第三代EA888是一样的。只不过丰田比较老实而已。其实，说到延迟熄火散热，一方面是利用机油泵继续循环机油去给涡轮核心轴承散热，那才是延长涡轮寿命的关键，另一方面，机油泵一旦停止工作，机油残留在涡轮里慢慢回流，在高温下，衰减下降很快，更换机油里程将减少。大众也不过是冷却液继续散热中冷器而已。丰田同理，只是说出来而已。我自己也有途观车，熄火机油泵一样停机，只是风散在转，其他涡轮车都一样，但从保护的角度说，还是延迟熄火好，当然不想也没多大事。

手续办全，可以不用折腾了

最后，钥匙认证，能否射一下
第一次发图贴，不太会玩。没有发动机的照片，之前有关发动机的技术和2.0的综合保养已发贴，想购车的朋友可以去我的主贴参考，之后有空还会和车友谈论一下双涡管，双喷射技术，车辆其他部分解读和长里程后的感受也会和大家一起分享。总之，就算有了汉兰达，我的普拉多情怀还是会继续保持的。

*** 该用户太调皮了，已被禁言 ***

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好作业

很详细！很实在！