发表于 2015-12-30 12:57 IP属地：广东
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迈凯伦MP4
13年
迈凯伦MP4-12C，铁灰色棕内，无匙滑动解锁进入，无匙一键启动，全碳纤维内饰，英国之宝音响，LED日行灯，中控大屏幕，液晶仪表盘，电子手刹，胎压监测，20寸大脚，详细介绍请往下看，，，，，，
凯轮在刚刚过去的日内瓦车展上发布了万众瞩目限量375台的旗舰超跑P1车型，国外媒体报道称，迈凯轮未来还将推出一款定位低于MP4-12C的"入门级"超级跑车，新车的内部编号为P13。
全新MP4-12C标配前19英寸、后20英寸合金轮毂，以及与倍耐力合作
为新车特别研发的高性能轮胎。为了保证车主的安全，这款迈凯轮超跑也配备了大量安全设备。例如ABS防抱死制动系统、ESP车身稳定控制系统、ASR牵引力控制系统、EBD制动力复制系统、Hill Hold坡道起步辅助系统以及前面提到的制动转向系统，如果你对自己的驾驶技术有充足信心，也可以将其关掉。
动力方面：在碳纤维车身内安放一台3.8升双涡轮增压90度夹角V8发动机，峰值马力输出高达600 PS，最大扭矩达到600 Nm。迈凯轮表示这台发动机的马力输出与二氧化碳排放量的比值，比市面上任何一台发动机都更高，包括所有汽油和柴油发动机，甚至超过混合动力系统。这台发动机由迈凯轮和里卡多公司合作开发，基于日产在1998年勒芒拉力赛中使用的VRH35打造，这台V8采用180度曲柄夹角，干式油底壳润滑系统，最高转速高达8,500 rpm，并且峰值扭矩的80%能够在低至2,000 rpm时爆发。与V8相配的是迈凯轮独立研发的SSG七前速双离合器变速箱，驾驶员通过方向盘后的换挡拨片切换挡位，换挡拨片的操作与相机快门有些相似，带有一项称为"Pre-Cog"的功能，当轻触拨片时变速箱将进入换挡准备状态，进一步向拨片施压便迅速完成换挡动作。
系统制动：McLaren不会将碳纤维陶瓷制动碟作为标准配置，仅将其列为选装配置，标配铸造铝合金-铸铁复合材料制动碟。迈凯轮的理由是这种制动碟相比碳纤维陶瓷碟能够减少8千克非悬载质量。半自动制动辅助转向系统是MP4-12C的亮点技术，它通过对单个后轮施加制动力以减少转向不足。这套技术曾在1997年的迈凯轮MP4-12 F1赛车上使用，但后来被国际汽联禁用。制动转向系统监测方向盘转角判断驾驶员意图，如果发现有转向不足状况可对内侧后轮施加制动。这套系统在出弯加速时也能发挥作用，此时的内侧后车轮如若出现打滑空转的前兆，该系统将对打滑车轮施加制动。这项功能替代了限滑差速器锁，从而可以进一步降低整备质量。
座舱的布置非常简洁，但丝毫不缺乏超级跑车的科技感。左右车门内侧都设有双区自动空调控制按钮，行车电脑和巡航控制系统由转向轴上的拨杆控制，此外还带有车载电话、高级音响系统、倒车雷达、电动调节座椅等豪华设备。动力和底盘的各种信息都通过中控台顶部的7英寸液晶显示屏提供，可对MP4-12C进行非常复杂的设定。Start/Stop，发动机启停控制;Active用于激活运动模式;Winter用于将动力系统、悬架系统和电控辅助系统调整到最安全的模式;Launch用于控制起步，左右两个旋钮分别用于控制动力和操控，又分别设有普通、运动和高性能三档;Powertrain可以调整油门响应速度、变速箱换挡模式;Handling用于调整稳定控制系统、转向力度、减震硬度和防侧倾力度。
MP4-12C基本数据0-100Km/h(0-62mph)加速:3.3s (3.1s 为选装 Corsa 高性能轮胎后的测试数据)
0-200Km/h(0-124mph)加速:9.1s (8.9s为选装 Corsa 高性能轮胎后的测试数据)
0-400m(1/4mile)冲刺:10.9s @ 216kph/134mph
0-1000m冲刺:19.6s @ 272kph
200-0km/h(124-0mph):<5秒(123M)
100-0 Km/h(62-0mph):<3秒 (30.5M)
一公里(1 km)二氧化碳(CO2)排放量:279g/km
整备净重:1336kg(1301kg为选配了减重装置)
最大功率:600 ps/ 441 KW/ 592 bhp @7000RPM
最大扭矩:600 Nm/ 443 lb-ft @3000-7000RPM
百公里油耗:11.7L / 24.2 mpg (UK)
功率质量比:461 ps/tone(455 bhp/tone)
二氧化碳(CO2)功率比:0.47 g/km per ps(0.47 g/km per bhp)
车身尺寸:4,507×1,908×1,199mm
变速箱:McLaren 7前速SSG双离合波箱
车体驱动布局:引擎中置后轮驱动(MR)
京公网安备 11010102004670号