发表于 2006-11-22 09:21 IP属地：浙江
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迟到的作业，换变速箱实录（多图）
2.0AT,7月初生产的车子，变速箱在2000KM的时候渗油，与4S店协商的最终结果是跟
一汽大众索赔，最后是同意换变速箱，从索赔到更换，前后一共15天时间左右。变速箱渗油应该是批次的问题，索赔过来的变速箱应该不会渗油的。更换变速箱的需要拆一个前胎，拿掉传动轴，拿传动轴的时候是必须用锤子敲的，否则拿不出来，其他的过程比较简单，就是固定飞轮什么的，拧拧螺丝。
更换后的感受是冷车启动的时候机器噪音有点大了，不知道是不是心理作用
开车时候，特别是加速的时候，有共鸣的现象，具体表现是中空台出现异响，换之前是没有的，油耗好像从来没有到7以下了，换以前是能到6.5的，感觉4S的装配还是不如原厂的。不过问题总算解决了，这个变速箱真正的价格是6.2W,有问题的同学要抓紧时间解决，过了保，情况会非常惨。
以下是作业:
发动机仓内需要拆除电瓶
电瓶已经拆除
护板，全是机油。
变速箱，漏得非常厉害
左前轮被拆除，不然变速箱拿不出来
传动轴被敲出来了，那个洞就是传动轴和变速箱连接的
变速箱拆下来了，那玩样非常重，应该有400－500斤
旧变速箱全身照，飞轮原来是这样的，呵呵
新家伙来了，新旧两款变速箱都没有什么日本爱信的标志，全是德国大众的标志，估计是贴标的。
惨不忍睹。。。
合照来一个
安装完成！
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Last edited by 杭州老马 on 06-11-22 at 13:07 ]
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