发表于 2016-11-28 19:25 IP属地：未知
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竞瑞已订车，坐等提车
纠结了许久，也对比了很多的车，最终经过跟家人商量，还是选择了购买竞瑞。咱也算是新手，买了一辆新出的新车，新新联合，万象更新么！！！
要说我为什么选择竞瑞，我也简单说说吧，给准备选择竞瑞的朋友一些参考，当然只是参考。
看中竞瑞，首先就是外观么！竞瑞的外观没的说，不比十代
思域(
参数|
询价)、哥瑞、思铂睿等
本田家族车差。而且自己也有自己独特的魅力。
前脸感觉设计的很精致，而且有运动风格，看上去非常的顺眼。感觉本田的车，设计的越来越好看了。尤其是本田家族式的前脸，越来越有味道了。
侧面线条非常的流畅，而且前低后高，看起来很有跑车的味道。后面上边的小尾翼，莫名有些萌。
尾部看起来很时尚、动感。
尾灯还是贯穿式的，还有尾部扰流板，看起来非常的有辨识度。
大灯，虽然是卤素的，但是有LED日间行车灯，还不错。
轮胎不用多说什么了，也够大了。
内饰没什么太出彩的，但是也没有不能接受的。深色的内饰也不错，至少感觉上比较耐脏。
仪表盘不错，主要中间的行车电脑显示的信息很多，很丰富。这点我听满意的。
方向盘握感不错，上面的多功能按键使用一下还不错，触摸感也挺好。
CVT变速箱，换挡要比手动挡好，个人角度。毕竟手动挡对我来说绝对是苦手。
前排座椅空间足够大，坐进去刚刚好，没有不舒服的感觉。另外座椅的包裹性和腰部的支撑也很不错，相信多跑路的情况下也不会太累。
后排座椅空间不小，虽然不能说多么大，但是也合适。中间位置偏高有些不太好，这样做人有点高了。如果平点久更好了。
后备箱的空间很大，感觉上很是能装，感觉应该是同级别中相当的不错的了。
试驾的时候，感觉竞瑞的起步非常顺畅，中低速加速非常的有力，很符合运动型车的风范。高速加速的情况下，动力依然比较充足，相当不错。而且，使用竞瑞的的运动模式（S挡）变速和加速反应都有很明显的变化，相当的激进。
操控方面，竞瑞表现的也非常的好，方向盘手感轻盈，转向精准，而且虚位不大，开起来转向很轻松。即使走坑坑洼洼的路段，转向依然非常的准确，但给人的回馈更加明确，悬挂系统对车身提供足够的支撑，车轮抓地充分，让竞瑞的过弯动作平稳又畅快。在临近抓地的极限时，轮胎才会用轻微的啸叫来进行提示，但它不会突然地失去对状态的控制，让驾驶者的操控信心越来越强。
当然我已经订了风尚版，首先来说手动档开不起，而顶配豪华版和风尚版之间相差不大，都有7英寸屏幕，真皮座椅、多个扬声器和倒车影像系统等，区别只有前部雷达和电动折叠后视镜，这两样也不是必须的。
现在就等着提车了，心里依然比较激动的说，等提车了再来上提车作业。
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