是选择如英国优雅绅士般的阿斯顿马丁？
还是选择暴烈纯粹的意大利骏马法拉利？？
似乎速度与激情的争论永远没有答案。。。
这次在欧洲有机会与法拉利F430和阿斯顿马丁DB9亲密接触，特地写了这份对比帖子，希望能给大家一点参考。
生煎荷包蛋，一直秉承“娱乐大众，助人为快乐之本”的原则，努力发帖，帖中部分文字纯系个人观点，欢迎拍砖！
补充：
帖子中出现的金总，即是本人LP，请大家不要过多联想。。。我们是有合法资质的。。
原因：由于LP长期叫我唐总，所以我称呼她为金总。。
1楼2011-07-08 17:19IP属地：浙江
引：时常看到论坛中有朋友提问，如何在法拉利和阿斯顿马丁之间取舍？
是选择如英国优雅绅士般的阿斯顿马丁？
还是选择暴烈纯粹的意大利骏马法拉利？？
似乎速度与激情的争论永远没有答案。。。
这次在欧洲有机会与法拉利F430和阿斯顿马丁DB9亲密接触，特地写了这份对比帖子，希望能给大家一点参考。
生煎荷包蛋，一直秉承“娱乐大众，助人为快乐之本”的原则，努力发帖，帖中部分文字纯系个人观点，欢迎拍砖！
补充：
帖子中出现的金总，即是本人LP，请大家不要过多联想。。。我们是有合法资质的。。
原因：由于LP长期叫我唐总，所以我称呼她为金总。。
是选择如英国优雅绅士般的阿斯顿马丁？
还是选择暴烈纯粹的意大利骏马法拉利？？
似乎速度与激情的争论永远没有答案。。。
这次在欧洲有机会与法拉利F430和阿斯顿马丁DB9亲密接触，特地写了这份对比帖子，希望能给大家一点参考。
生煎荷包蛋，一直秉承“娱乐大众，助人为快乐之本”的原则，努力发帖，帖中部分文字纯系个人观点，欢迎拍砖！
补充：
帖子中出现的金总，即是本人LP，请大家不要过多联想。。。我们是有合法资质的。。
原因：由于LP长期叫我唐总，所以我称呼她为金总。。
2楼2011-07-08 17:20IP属地：浙江
这次的F430为黑色涂装版，并非SC轻量强化版本，车主根据个人喜好，增加了黄色彩线涂装，选配了金色轮毂，加装了HAMANN的碳纤维前唇、扩散器和尾翼。
加装了前唇的前脸更加霸气，两侧硕大的进气口能让人联想起经典的F360。
加装了前唇的前脸更加霸气，两侧硕大的进气口能让人联想起经典的F360。
3楼2011-07-08 17:23IP属地：浙江
2007年的外形设计，在4后的今天看来，依旧是如此漂亮！
加装了碳纤维尾翼使得整个尾部的造型更加饱满！
加装了碳纤维尾翼使得整个尾部的造型更加饱满！
4楼2011-07-08 17:27IP属地：浙江
金色的跑鞋！和黑色的车身非常搭调！
6楼2011-07-08 17:28IP属地：浙江
方向盘上的模式设置按钮比458少一档调节，造型比较朴素，但手感异常出众！方向的反馈力非常好，力度适中，让人在转向时信心十足！
7楼2011-07-08 17:29IP属地：浙江
车内的碳纤维饰件不多，没有SC上用得那么夸张，方向盘左侧的出风口处整个算是比较明显的了！
下面有一些简单的控制按钮。
下面有一些简单的控制按钮。
8楼2011-07-08 17:30IP属地：浙江
10000转的转速表，以及右侧底速为360KM/220英里的速度表，看着就让人激动啊！
9楼2011-07-08 17:31IP属地：浙江
简单纯粹的驾驶空间，圆形的空调出风口会给一种飞行器控制室的感觉！
方向盘上右加左减的换挡拨片配合F1离合器，在F430上是首创！尽管现在2.0一下排量的车都有配换挡拨片的，但是此拨片非彼拨片，没有它你就没有办法开动车，因为F430没有传统的档位杆。
方向盘上右加左减的换挡拨片配合F1离合器，在F430上是首创！尽管现在2.0一下排量的车都有配换挡拨片的，但是此拨片非彼拨片，没有它你就没有办法开动车，因为F430没有传统的档位杆。
10楼2011-07-08 17:32IP属地：浙江
对于中控台的功能没有什么可介绍的，如果你开过普桑，那么你就会操作。。
京公网安备 11010102004670号