当可变阻尼减震器、动力强大的发动机以及极其高效的制动系统和动态驾驶模式放在一起,
路虎揽胜运动版(
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询价)能给你带来欲望不断得到满足的愉悦,它会不断挑逗你采用更加极端的驾驶方式。我从来不指望这种大型SUV能有如何犀利的转向系统,但它的方向盘还是保留了绝大多数的路面信息,速度提升之后,你仍然觉得它很沉稳。更为惊人的是,它的那套不知疲倦的制动系统似乎非得让你忘记揽胜运动版SUV的身份。
它在这方面的表现要优于
奔驰GL 450,驾驶后者长途旅行是很幸福的一件事,但它的确不适合在高速路上开得太快。一方面是因为奔驰的转向系统弱化了太多的路面细节,当车速太快的时候,你会觉得这个大家伙不够稳重。另外,GL 450的制动踏板也会让人认为不够犀利,它踩上去的效果不太直接。而
奥迪在这方面似乎更加老练,Q7的公路行驶表现更接近一款轿车,对于细节的表现力也会让你感到非常熟悉。所以深思熟虑之后,我非常想把这一票投给奥迪。当然,如果我们得到的是一辆V8 4.2升排气量的Q7就更加完美了,对此我只能表示遗憾,而这也正是我在其间难以取舍的主要原因。