发表于 2009-10-26 17:22 IP属地：北京
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三岁丁丁露个脸，发清洗三元催化作业
直接切入主题吧，废话不多说了。开始上图！负责清洗作业的师傅开始准备了，因为要着车一阵子，所以就在室外作业了。
06年款的SE V6帕拉丁，当年很凶猛，如今也不差，咱保养得好。
发动机舱，验明正身，Nissan原装发动机。请大家自动忽略灰尘。
维修师傅将真空管接口拔掉。
挂在引擎盖上的清洗剂。
准备插入真空管的清洗剂喷头，来个特写。
尺寸有些出入，但是不影响清洗，插得很牢靠。
空出来的真空管接口。
有反应了！就像天冷的时候喷出来的白烟似的，师父说还得一阵子，我还是自己溜达会儿吧。
第一个收获，美规的帕拉丁原型车，名叫Xterra。还是黑白配，帅！
谁家改装的奥丁，雨挡很宽大，看上去效果不错。不过我最喜欢的就是加大的车顶行李架，还有侧梯。
这个是救护车，原车型是啥车？谁来科普下？不过
郑州日产的特种车还真是不少。
插播一张进店时候拍的壮观车队，全都是电力系统的。
继续发偷拍的，这个貌似是新车，没上市？反正头一次听说郑州
日产还出卡车……
转战室内，又一辆特种车，奥丁的警车。
有特点的车差不多都拍了，回到我的车旁边一看，排烟已经变淡了，说明快清洗完了。又等了一会，彻底完工，交银子领着“变绿”的丁丁回家喽！
临出门，又发现三辆没见过的新车停在一起，除了前面出镜过的那辆卡车，其他两辆MPV类型的车谁认识？这辆橙红色的和御轩还挺像呢，是上海车展上展出的那辆帅客吧。
除了SUV外，还真没关注过郑州日产的其他车型，哪位高人出来鉴别下。另外，06年的车，还是欧Ⅱ的排放，清洗下三元催化器，还是有必要的，对车好排放也能低点。
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